Sains Terbang

Halo Aeromania ! Kali ini saya ingin sedikit berbagi pengetahuan tentang konfigurasi atau peletakan sayap pesawat terbang. Saat ini pesawat terbang bermacam-macam modelnya. Semua didesain oleh para desainer handal untuk memenuhi kebutuhan misinya. Berdasarkan misinya, pesawat terbang dikategorikan menjadi bermacam-macam antara lain pesawat penumpang, pesawat tempur, pesawat aerobatik, dll. Kalau dilihat lebih dalam, bagian pesawat terbang khususnya sayap dibuat bervariasi. Berdasarkan peletakannya, sayap pesawat terbang dikelompokkan menjadi : 1. High wing : sayap berada di atas badan (fuselage) pesawat. Berikut contohnya Pesawat berkode N127JD dengan konfigurasi high-wing   |    http://www.lancasteraerorefinishers.com/ Antonov Mriya 225, pesawat terbesar saat ini    |    http://1.bp.blogspot.com/ Kelebihan High-Wing : + Memberikan ruang lebih untuk peletakan engine (mesin) sehingga jauh dari ground. + Menghindarkan engine dari foreign object damage dari lan

PT Dirgantara Indonesia   |   http://www.indonesian-aerospace.com/ Indonesia dan dunia kedirgantaraan adalah dua hal yang tidak dapat dipisahkan. Kondisi geografis Indonesia sebagai negara kepulauan menjadikan transportasi udara sangat dibutuhkan. Perjalanan panjang industri kedirgantaraan Indonesia ini sudah tercatat sejak jaman penjajahan. Saat ini, industri penerbangan Indonesia masih terus berkembang dengan dinamikanya. Berikut timeline dari waktu ke waktu tentang industri penerbangan di Indonesia : Periode tahun 1900 - 1920 Pemerintahan Hindia Belanda pada waktu itu melaksanakan kegiatan yang berkaitan dengan lisensi serta evaluasi teknis dan keselamatan pesawat-pesawat udara yang beroperasi di Indonesia. Tujuan dilakukannya hal ini adalah untuk menjamin keselamatan penumpang (untuk pesawat penumpang) dan ketercapaian misi (pesawat tempur). Seiring berjalannya waktu, pesawat-pesawat yang digunakan tentara Belanda mengalami penurunan performa sehingga perlu

Pesawat terbang dibuat untuk berbagai tujuan misalnya transportasi, militer, olahraga, dan hiburan. Pesawat transportasi dan militer sudah familiar di masyarakat. Namun masih banyak yang belum tahu bahwa ada pesawat yang dibuat untuk tujuan olahraga dan hiburan. Salah satu pesawat yang dibuat untuk tujuan ini adalah glider (pesawat layang). Ciri khas dari glider adalah sebagai berikut : - Memiliki bentang sayap (span) yang lebar - Kapasitas kecil (hanya 1 atau 2 seat) - Bentuk sangat aerodinamis, perbandingan gaya angkat/gaya hambat >20 (lama), >30 (baru) - Tanpa mesin (take-off dengan cara ditarik atau towing) - Ada yang bermesin namun hanya untuk take-off dan climb Glider banyak digunakan dalam perlombaan dan memiliki kelas-kelas berdasarkan bentang sayap dan fiturnya. Kelas-kelas dalam lomba glider meliputi : - Standard class (span 15 m, tanpa flaps) - 15 meter class - 18 meter class - 20 meter class (two seater) - Open class

Sesuai namanya 'Concorde' yang secara bahasa artinya adalah persatuan, Concorde adalah produk kerjasama Inggris (BAe) dan Perancis (Aerospatiale). Sampai saat ini Concorde adalah pesawat jet penumpang tercepat yang pernah dibuat. Pesawat ini dapat terbang mencapai 2 kali kecepatan suara atau biasa disebut dengan istilah Mach 2.04 (2180 km/h). Sebagai catatan, pesawat jet penumpang modern saat ini terbang pada kecepatan maksimal sekitar Mach 0.8 (850 km/h). Concorde dapat menangkut 92 hingga 128 penumpang dalam penerbangannya. Pesawat Concorde, sumber : Wikipedia Sejarah Concorde dibuat berdasarkan kerjasama Anglo-French Treaty dan dimanufaktur oleh British Aircraft Coorporation (BAC, sekarang BAe) dan Aerospatiale. Pesawat ini diperkenalkan dan menjalani terbang perdananya pada 1969 lalu resmi digunakan menjadi pesawat komersial pada 1976. Maskapai yang banyak menggunakan pesawat ini adalah British Airways serta Air France. Braniff International Airways dan Singa